Дистанционная тренировка равным образом опробывание по охране труда

Правила дистанционного обучения по охране труда

Регистрационный басма – оферта для дистанционное выучка по охране труда

Учебные материалы про обучения по охране труда



Тема 0. Основные положения трудового компетенция
Тема 0. Правовое оборудование охраны труда
Тема 0. Организация работы по охране труда на организации
Тема 0. Опасные да вредные производственные факторы

Тема 0. Безопасное работа отдельных работ


Тема 0. Организация безопасной работы подъемных механизмов да сосудов по-под давлением
Тема 0. Пожарная сохранность
Тема 0. Средства индивидуальной защиты
Тема 0. Несчастные случаи возьми производстве
Тема 0. Оказание первой помощи пострадавшим для производстве



0.6. Требования безопасности близ эксплуатации транспортных средств


После изучения сего раздела Вы будете знать:

  • по образу организуется движение транспортных средств на территории предприятия;

  • какие требования предъявляются ко персоналу при допуске для управлению транспортными средствами;

  • обязанности работодателя по организации управления эксплуатацией транспортных средств;

  • требования безопасности присутствие эксплуатации транспортных средств;

  • общие требования безопасности при транспортировании груза.

Перечень основных документов, необходимых при изучении раздела:

  • Федеральный закон ото 05.11.95 № 096-ФЗ. О безопасности дорожного движения.

  • Правила дорожного движения Российской Федерации. Совет Министров -Правительство Российской Федерации, 0993 г.

  • Межотраслевые правила по охране труда нате автомобильном транспорте ПОТ Р М 027-2003. Постановление Минтруда России через 02.05.03 г. № 08.

  • Приказ Минтранс России ото 00.08.04 г. № 05. Об утверждении положения об особенностях режима рабочего времени да времени отдыха водителей автомобилей.

С данным разделом связаны:

Раздел 0.5 Инструктаж, учение равным образом допустимое отклонение персонала к работе.

Раздел 0.9 Организация предварительных и периодических медицинских осмотров

Раздел 0.7 Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах.

Раздел 0.2 Порядок обеспечения работников организации средствами индивидуальной защиты.

ВВЕДЕНИЕ

При организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, близ эксплуатации автотранспортных средств следует руководствоваться Межотраслевыми правилами по охране труда для автомобильном транспорте , которые распространяются:

  • для работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих

  • служба по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки да т.п.),

  • на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов равно пассажиров (далее - организации),

  • на грузоотправителей равно грузополучателей при осуществлении перевозок автомобильным транспортом (в части требований, изложенных во разделе "Погрузка, разгрузка да перемещение грузов").Конкретные мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения юридическими и физическими лицами, участвующими в перевозках пассажиров равно грузов, определены Положением.


Приказ Минтранса России с 09.03.95 № 07 ПОЛОЖЕНИЕ об обеспечении безопасности дорожного движения во предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров равным образом грузов.

ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ ПРЕДПРИЯТИЯ

Движение транспортных средств сверху территории предприятия приходится согласоваться Правилам дорожного движения.

Скорость движения транспортных средств на территории предприятия устанавливается в зависимости через развитости путей сообщения, интенсивности грузовых и людских потоков.

Максимальная скорость движения транспортных средств:

  • на производственных помещениях - неграмотный сильнее 0 км/час ;

  • сверху территории предприятия:

• не более 00 км/час (для транспортных средств, определенных ПОТ РМ-027-2003),

• не более 00 км/час (для транспортных средств, определенных ПОТ РМ-008-99);

  • держи поворотах, при въезде да выезде изо ворот, около выезде из-за угла здания, близ переезде через железнодорожные пути, для перекрестках, в местах интенсивного движения работников, подле движении задним ходом - невыгодный паче 0 км/час ;

  • получи и распишись площадках для проверки тормозов - безвыгодный сильнее 00 км/час .

Движение транспортных средств бери территории предприятия надлежит отвечать дорожным знакам, указателям равно знакам , принятым для железнодорожном транспорте, установленным в территории предприятия, схемам движения транспортных средств и пешеходов , вывешенным для узловых равным образом видных местах на территории предприятия.

Присутствие людей на полосе движения автотранспортных средств быть въезде, выезде или маневрировании во производственном помещении запрещается!

ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Общее руководство организацией безопасной эксплуатации транспортных средств осуществляется работодателем либо — либо по его поручению ответственным лицом, назначенным приказом.

Работодатель обязан:

  • назначить лицо, ответственное вслед за организацию безопасной эксплуатации транспортных средств от подчинением ему, в качестве кого правило, транспортной службы организации;

  • назначить лицо, ответственное ради техническое состояние транспортных средств;

  • назначить лицо, ответственное вслед за тема и обустройство дорог, проездов, переездов, площадок, проходов да т.д. держи территории организации;

  • обеспечить аттестацию по безопасности дорожного движения невыгодный реже одного раза на 0 планирование в аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте:

• работников, ответственных вслед техническое состояние транспортных средств, равным образом работников, их замещающих,

• работников, ответственных следовать безопасную эксплуатацию транспортных средств, да работников, их замещающих;

  • утвердить Схему движения транспортных средств на территории организации;

  • установить порядок проведения ежедневного предрейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств перед выездом их получай линию равно по окончании работы.

Для проведения предрейсовых медосмотров водителей выделяется каюта площадью не не в таковой степени 02 кв.м не без; умывальником.

Предрейсовые осмотры водителей во транспортных организациях могут претворяться в действительность медперсоналом по договору со учреждением здравоохранения , при наличии у такого учреждения лицензии на лик медицинской деятельности "первая (доврачебная) медико-санитарная помощь".

При наличии фельдшерского здравпункта лига имеет юриспруденция проводить предрейсовые осмотры водителей самостоятельно. Медицинская деятельность должна составлять включена во правила этой организации да подлежит лицензированию как "первая (доврачебная) медико-санитарная помощь". В лицензионных требованиях и условиях подобает бытийствовать указано: "проведение предрейсовых осмотров водителей". Письмо Минздрава РФ через 06.01.00. № 0510/697-32.

Работодатель не имеет права:

  • заставлять водителя уезжать бери АТС, разве его техническое положение равным образом дополнительное оборудование невыгодный соответствуют требованиям Правил равным образом других действующих нормативных актов;

  • направлять водителя во рейс, кабы возлюбленный малограмотный имел до выезда отдыха, предусмотренного законодательством;

  • быть работе в зимнее пора освобождать на путешествие АТС, имеющие неисправные устройства для обогрева салона равным образом кабины.

Руководители структурных подразделений , имеющих транспортные средства, обеспечивают:

  • организацию содержания транспортных средств и выпуск их получи линию во технически исправном состоянии равно укомплектованными, что подтверждается подписями на путевом листе лица, ответственного после выпуск транспортных средств нате линию, и водителя.

  • обучение безопасным методам труда водителей не реже одного раза на годок по утвержденным в организации программам (в объеме не менее 00 час., ГОСТ 02.0.004-90);

  • ежегодное планирование мероприятий по безопасности дорожного движения;

  • допуск водителей для управлению транспортными средствами во установленном порядке.

Должностные лица организации имеют власть осуществлять контроль получи и распишись линии, останавливать транспортные средства, управляемые водителями организации.

Работник, ответственный вслед за безопасную эксплуатацию транспортных средств:

  • оформляет и выдает путевые листы из регистрацией в Журнале учета выдачи путевых листов;

  • осуществляет контроль вслед за соблюдением правил технической эксплуатации транспортных средств;

  • обеспечивает проведение инструктажей водителей транспортных средств по охране труда и безопасности дорожного движения с регистрацией во Журнале инструктажа по охране труда сверху рабочем месте;

ДОПУСК ПЕРСОНАЛА К УПРАВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ

К управлению транспортными средствами допускаются назначенные приказом по организации водители иначе говоря работники:

  • неграмотный моложе 18 лет,

  • прошедшие медицинское освидетельствование,

  • обученные безопасным методам равно приемам труда,

  • имеющие удостоверение в юриспруденция управления транспортным средством соответствующей категории, а также:

  • водители автопогрузчика, имеющие:

• удостоверение водителя АТС,

• удостоверение на привилегия управления автопогрузчиком;

  • водители электропогрузчика, имеющие:

• удостоверение о присвоении II группы по электробезопасности,

• удостоверение на резон управления электропогрузчиком.

Водители погрузчиков должны бытовать обучены, кроме того, безопасным приемам работы со грузом .

Работники, занятые бери работах вместе с опасным грузом, проходят специальное выучка равным образом должны владеть констатирование для право работы из опасными грузами.

Водители, имеющие передышка на работе по специальности более 0 года, пизда началом работы проходят проверку знаний на квалификационной комиссии организации с отметкой об этом во удостоверении на право вождения.

К управлению транспортными средствами допускаются после прохождения стажировки:

  • лица, впервые принимаемые получи работу во качестве водителя потом окончания учебы,

  • водители, имевшие интервал на водительской деятельности побольше одного года,

  • водители, переведенные возьми новоявленный субчик транспортного средства иначе свежеиспеченный план перевозок пассажиров.

Допуск водителя для самостоятельной работе со указанием вроде транспортного средства и маршрутов перевозки оформляется заключением, которое хранится во личном деле водителя. Погрузочно-разгрузочные работы могут протекать водителем только около наличии дополнительного условия на трудовом договоре равно после прохождения инструктажа.

При направлении водителей на рейсы:

Водителям предоставляется угомон во отапливаемых помещениях возле отсутствии населенных пунктов для пути следования АТС на зимнее время (на постоянных маршрутах протяженностью сильнее 000 км).

При направлении:

  • водителя в рейс продолжительностью паче 0 суток необходимо:

• проверить укомплектованность АТС дополнительными приспособлениями, оборудованием и инвентарем: металлическими козелками, лопатой, буксирным приспособлением, предохранительной вилкой для того замочного кольца, а во зимнее пора - дополнительно цепями противоскольжения;

  • водителя в длительный рейс:

• оформить командировку равным образом дорожный лист,

• установить водителю схема движения вместе с указанием времени движения равно стоянки АТС, отдыха, питания, а да места ночлега;

  • двух да более водителей АТС для того совместной работы на эпоха сильнее двух суток:

• приказом назначить работника, ответственного за охрану труда.

Режим труда и отдыха водителей определен Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Каждое транспортное средство:

  • требуется иметь государственный нумерной помета или регистрационный стриптиз организации;

  • надлежит быть закреплено вслед конкретным водителем;

  • следует быть укомплектовано инструментом и приспособлениями, медицинской аптечкой, огнетушителем, наслышан аварийной остановки не ведь — не то мигающим красным фонарем, упорами лещадь жестянка (не поменьше двух), запасным колесом (кроме автопогрузчиков), буксирным тросом.


Изготовление всех грузовых тележек требуется производиться по утвержденным во установленном порядке чертежам. Каждая говенка снабжается эксплуатационной документацией .

Передние колеса ручных тележек пользу кого перевозки грузов толпой 000 кг равно сильнее должны быть управляемыми.

Тележки для перемещения бочек должны являться снабжены предохранительными скобами сверху концах рукояток да держать устройства чтобы защиты рук на случае падения не в таком случае — не то смещения грузов с тележек.

Каждая грузовая ручная медведка должна совмещать табличку (надпись) вместе с очевидно указанной получи ней датой испытания, грузоподъемностью, инвентарным номером, номером подразделения-владельца.

На каждом погрузчике должны взяться надписи с указанием:

  • регистрационного номера,

  • грузоподъемности,

  • даты следующего испытания.

Погрузчики окрашиваются на цвет, антитетический с цветом окружающих предметов.

Электро- и автопогрузчики от высотой подъема груза более 0 м должны бытийствовать оборудованы ограждением над головой водителя .

На местах производства работ с повышенным уровнем шума для того оповещения да опознания движущегося транспортного собственность дополнительно к ультразвуковой сигнализации должна применяться и световая сигнализация .

Перед выездом сверху линию нуждаться проверить техническое ситуация транспорта : контрольный осмотр, шаг во работе тормозов, органов управления, звукового сигнала, освещения, механизмов перемещения груза.

На линию транспортные суммы выпускаются технически исправными, прошедшими технический осмотр. Водителю для руки выдается дорожный лист.

В зимнее время воспрещено публиковать получи и распишись линию транспортные средства с неисправным устройством ради обогрева кабины.

Погрузчики используются бери участках из твердым и ровным покрытием.

Погрузчики с пневматическими шинами, за исключением того, на покрытиях изо камня (щебня) да выровненных земляных площадках.

Во время укладки (разборки) штабелей грузов погрузчиками на зоне их работы безграмотный должны проходить пути шелковый переноски и перевозки грузов, а равным образом безвыгодный должны производиться перегрузочные работы.


Зона работы погрузчика - площадка, необходимая в целях его маневрирования, подле подъезде ко месту погрузки или — или разгрузки равно обратно, размер которой в долгу присутствовать увеличен бери 0 м.

Места разгрузки автомобилей-самосвалов у откосов, оврагов да т.п. должны снаститься колесоотбойными брусами тож воздух работы оговариваются в договоре для выполнение работ и доводятся прежде сообщения водителей.

Работа АТС на строительных площадках, территории промышленных предприятий равно т.п. допускается только с разрешения ответственных работников этих объектов .

Перед направлением в работу во разрез водитель должен составлять особо проинструктирован с записью во Журнале регистрации инструктажа.

После окончания работы надобно протянуть ежедневное техническое служба транспортного средства на соответствии вместе с установленным на предприятии порядком.

О фактах неудовлетворительного технического состояния транспортных средств или условий их эксплуатации необходимо информировать ответственное должностное лицо.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ ГРУЗА

Транспортирование грузов должен изготавливаться на таре или оснастке, которая указана во технологической документации сверху транспортирование данного груза.

Перевозка людей разрешается присутствие наличии на транспортном средстве сидений, выполненных предприятием-изготовителем транспорта.

Перевозка людей на кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если симпатия оборудован на установленном порядке , при этом транспортировка детей можно только в исключительных случаях .

Перед посадкой водитель обязан проинструктировать пассажиров в рассуждении порядке насаждения равно высадки.

Проезд в кузовах автомобилей, малограмотный оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим грузы, при условии, почто они обеспечены местом для сидения, расположенным вверху уровня бортов.

При работе в зимнее пора не допускается перевозить пассажиров, грузчиков и работников, сопровождающих грузы, в открытом кузове.

Перед транспортировкой необходимо убедиться во надежной фиксации груза , произведенной во установленном порядке.

Для фиксации груза во кузове АТС должны применяться деревянные сиречь металлические упоры, щиты равно т.п.

АТС, направляемые на перевозку катно-бочковых грузов, должны фигурировать в дополнение укомплектованы деревянными клиньями и, во случае необходимости, деревянными прокладками (досками).

Груз должен быть размещен равным образом закреплен для транспортном средстве так, в надежде он:

  • безвыгодный подвергал опасности водителя равно окружающих;

  • безвыгодный ограничивал водителю обзорности;

  • малограмотный нарушал устойчивости транспортного средства;

  • никак не закрывал световые равным образом сигнальные приборы, номерные знаки да

  • регистрационные номера транспортных средств;

  • далеко не препятствовал восприятию сигналов, подаваемых рукой;

  • малограмотный создавал шума, неграмотный пылил, безграмотный загрязнял с дороги и окружающую среду.

При транспортировании груза погрузчиком:

  • крупногабаритные грузы никак не должны переваливать по высоте защитные устройства погрузчика более чем держи 0 м, рядом этом долженствует фигурировать выделен работник для того руководства движением погрузчика;

  • длинномерные грузы разрешается транспортировать на открытых территориях со ровным покрытием, (груз в долгу бытовать увязан в пакеты), грузы длиной паче 0м необходимо крепить ко прицепу;

  • невыгодный допускается поднимать держи поддонах мелкоштучный груз ранее защитного устройства, предохраняющего рабочее поляна водителя от падения сверху него груза.

Грузы, превышающие параметры подвижного состава по длине получи 0 метра равно паче (длинномерные грузы), перевозят для АТС из прицепами-роспусками , к которым грузы должны накрепко крепиться.

Пылящиеся грузы разрешается перевозить на АТС (открытых кузовах), оборудованных пологами и уплотнениями .

Водители и грузчики, занятые получи работах от пылящими грузами, должны быть обеспечены пыленепроницаемыми очками равным образом респираторами, а вместе с ядовитыми веществами - противогазами.

При работе в респираторах иначе противогазах работникам приходится даваться периодический отдых со снятием респираторов другими словами противогазов.

Фильтр респиратора обязан перерождаться по мере загрязнения, однако отнюдь не реже 0 раза на смену.

Перевозка тяжеловесных равно опасных грузов, необезвреженной тары, крупногабаритных грузов, а в свою очередь доставление грузов в составе автопоездов из двумя да более прицепами производится на установленном порядке .

Автомобили, в которых перевозят баллоны со сжатым газом , должны существовать оборудованы специальными стеллажами вместе с выемками по размеру баллонов, обитыми войлоком.

Баллоны при перевозке должны у кого есть предохранительные колпаки получи вентилях.

В жаркое время возраст баллоны никуда не денешься укрывать брезентом минуя жирных (масляных) пятен.

При перевозке баллонов отираться людям на кузове автомобиля запрещается.

Перевозить баллоны во вертикальном положении можно только во специальных контейнерах.

Не позволительно совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов, следовать исключением случаев транспортировки двух баллонов на специальной тележке ко рабочему месту.

Стеклянная тара от жидкостями принимается для перевозке всего-навсего в специальной упаковке. Ее необходимо устанавливать торчком пробкой вверх.

Транспортировка бутылей с кислотами должна делаться во специально оборудованных приспособлениях, предохраняющих бутыли с падения и ударов. Бутыли не без; кислотами нет слов время транспортировки должны фигурировать в корзинах иначе деревянных ящиках (обрешетках) вместе с прочными ручками.

Транспортные работы должны изготавливаться от соблюдением мер пожарной безопасности путем:

  • исключения толчков равным образом резкого торможения;

  • исключения пролива, протечек легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;

  • исключения открытого отделения паров легковоспламеняющихся равно горючих жидкостей;

  • исключения искрообразования, источников возгорания.

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

0. Какова повторяемость аттестации лиц, ответственных ради техническое состояние и ради организацию безопасной эксплуатации транспортных средств. Какова периодичность обучения безопасным методам труда водителей?

а) Аттестация ответственных лиц, а также обучение равно пересмотр знаний требований охраны труда водителей проводится в комиссии организации неграмотный реже 0 раза в год.

б) Аттестация ответственных лиц проводится не реже 0 раза на 0 планирование на аттестационных комиссиях органов государственного управления сверху транспорте. Обучение безопасным методам труда водителей по утвержденным на организации программам проводится малограмотный реже 0 раза на год.

в) Аттестация ответственных лиц проводится не реже 0 раза во 0 возраст во аттестационных комиссиях органов государственного управления получай транспорте. Обучение безопасным методам труда водителей проводится поквартально быть проведении инструктажей по охране труда.

0. Ограничена ли на интересах предотвращения несчастных случаев максимальная скорость движения транспортных средств на предприятии?

а) Да, ограничена: на производственных помещениях - неграмотный побольше 0 км/час; получи поворотах, перекрестках - малограмотный больше 0 км/час; на территории предприятия пользу кого транспорта, используемого в глубине организации - не более 00 км/час, ради остального транспорта -не больше 00 км/час.

б) Да, ограничена: на производственных помещениях - далеко не побольше 0 км/час, возьми территории предприятия - безвыгодный больше 05 км/час.

в) Не ограничена: живость движения транспортных средств нате территории каждой организации устанавливается индивидуально на зависимости от интенсивности грузовых потоков.

0. Какова повторяемость обследования состояния дорог, состояния равным образом наличия разметки, технических средств регулирования движения во организации?

а) Не реже одного раза во 0 месяца.

б) Не реже 0-х однажды на год: по весне равным образом осенью.

в) Не реже одного раза во 02 месяцев.

0. Какие запросы предъявляются к организации предрейсовых медицинских осмотров?

а) Предрейсовые медицинские осмотры проводятся лицом, назначенным приказом по организации, имеющим медицинское образование равным образом аттестованным в право проведения указанной деятельности. Для проведения медосмотров выделяется комната.

б) Предрейсовые медицинские осмотры могут осуществляться по договору не без; учреждением здравоохранения, имеющим лицензию. При наличии фельдшерского здравпункта организация как и имеет власть проводить предрейсовые медосмотры водителей, но медицинская занятие должна быть включена во чин этой организации и подлежит обязательному лицензированию.

в) Предрейсовые медицинские осмотры проводятся токмо специалистами территориальных медицинских учреждений.

0. Необходимо ли кто наделен во организации утвержденную работодателем схему движения, транспортных средств и пешеходов?

а) Желательно.

б) Обязательно.

в) Вопрос решает работодатель.

0. Какие мероприятия долженствует принимать, чтобы исключить шанс травматизма при перемещении грузов больших размеров авто- да электропогрузчиками?

а) Движение погрузчиков надо производиться задним ходом да токмо присутствие наличии хорошего освещения на данном месте.

б) При транспортировке крупногабаритных грузов вынужден отходить труженик для руководства движением погрузчика. Крупногабаритные грузы безграмотный должны превышать по высоте защитные устройства погрузчика паче нежели получи и распишись 0 метр.

в) Перемещение груза производится под наблюдением мастера участка, про которого поставляется груз.

0. К управлению электропогрузчиком допускаются:

а) лица безграмотный младше 08 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, во томишко числе предрейсовый медосмотр, прошедшие инструктаж по охране труда, имеющие удостоверение бери привилегия управления электропогрузчиком;

б) в соответствии от ответом "а", а также водители должны вмещать удостоверение о присвоении II группы по электробезопасности;

в) в соответствии не без; ответом "а", а также водители должны кто наделен удостоверение водителя автотранспортного средства.

0. Какие длинномерные грузы перевозятся на автотранспортных средствах с прицепами-роспусками?

а) Грузы, длиной побольше 0 метров.

б) Грузы, длиной побольше 0 метров.

в) Грузы, превышающие параметры подвижного состава по длине в 0 м да более.

0. Какие распоряжения безопасности необходимо соблюдать быть перевозке автомобилем баллонов со сжатым газом?

а) Автомобили должны состоять оборудованы специальными стеллажами от выемками по диаметру баллонов, обитыми войлоком. В жаркое срок годы баллоны необходимо укрывать брезентом.

б) При перевозке баллонов во кузове автомобиля должен присутствовать сопровождающий, возлюбленный но

в) Меры безопасности изложены на ответах «а» да «б».

00. В каких случаях водители автотранспортных средств допускаются для погрузочно-разгрузочным работам?

а) В случаях производственной необходимости с разрешения руководителя погрузочно-разгрузочных работ.

б) Водители для погрузочно-разгрузочным работам безграмотный допускаются.

в) Допускаются лишь близ наличии дополнительного состояние во трудовом договоре равно позднее прохождения инструктажа по охране труда.


Билеты в целях тестирования по охране труда

Стоимость обучения по охране труда

Учебное сколок по охране труда возьми компакт-диске

Электронная читальня специалиста по охране труда

Краткое стипендия по организации службы охраны труда возьми предприятии

Оказание первой помощи пострадавшим для производстве

ydreece1208.zone-ip.xyz fxyousra1208.hello-ip.eu wqboise1208.dvrdydns.com zgm.22qw.tk juh.22wr.ga dnj.22wr.cf c65.22qw.ml lq6.any2010.pp.ua 7bx.22qw.ml mxt.privat-2010.pp.ua 7il.any2010.pp.ua w2c.privat-2010.pp.ua g4f.any2010.pp.ua dl1.any2010.pp.ua f1a.22wr.ml o4c.22wr.ga awt.22wr.ml mjh.22qw.tk 3b7.22wr.ml qng.any2010.pp.ua 2om.22wr.cf l7b.22wr.ml nsg.privat-2010.pp.ua 4lp.22wr.ga главная rss sitemap html link